печка
Решил поменять поролоновые Прокладки на воздуховодах.а то сифонила со всех щелей.заодно радиатор печки попросился на замену.забился и начал подтекать.Кусочек гемороя я вам скажу.раз уж полез так глубоко, то провел на саб провода. Следующим пойдет На смазку механизм стеклоочистителей.заварили по ходу пару дырочек в трудно доступных местах под панелью.работы по сборке начинаются.
Цена вопроса: 18 $ 22 апреля 2015 Метки: своими руками Поделиться:Renault Scenic 1999, двигатель дизельный 1.9 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже Верхняя Пышма Renault Scenic, 2000 Невинномысск Renault Scenic, 2000 Renault Scenic, 2003 Renault Scenic, 2002 Комментарии 11Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машиныопиши снятие панели там где предохранители
Я езжу на Volkswagen Sharan (1G) (до этого — Renault Scenic I)тонкостей никаких нету.помню только что провода затрахался отсоеденять от панели.а крутить там на самом деле не много.
Я езжу на Land Rover Freelander 2 (L359) (до этого — Renault Scenic I)Побольше фоточек бы, а то сам хочу с ревизией лезть под панель (снимать) заодно и зашумить там все по-уму, да и печка не ОГОНЬ)Тонкости есть какие в снятие панели?
Я езжу на Volkswagen Sharan (1G) (до этого — Renault Scenic I)насчет шумки, там заводская везде стоит.пробелов нету, все закрыто.радиатор печки снимается легко 4 винтика.справа от педалей снял защиту, и вот он родненький.единственный геморой для меня был снятие руля, стрекозы, а в остальном. снял верхнюю часть, 4 гайки держат всю панель, ну и открутить 10-15 саморезов приборки там пищалки всякие.снимал один .потратил 1 .5 часа.а вот корпус печки снимать не советую. уж больно многовато там крутить.под капотом несколько гаек к которым без снятия пластмасски под щетками не особо и подлезешь. начал я это делать, потом посмотрел и решил, че его снимать стоит и стоит.ездил без шумки потом поставил, разница колосальная.без шумки как будто голый едешь.если что спрашивай.
Я езжу на Land Rover Freelander 2 (L359) (до этого — Renault Scenic I)Спасибо. Как верх панели снимать знаю, маторчик печки тоже, щиток приборов — снимал, магнитоллу, регуляторы печки, пепельнице -снимал, интересовала основная часть панели. Да и шумки родной у меня там НЕТ (, не на перегородке, не на верхней части панели. А у меня ДИЗЕЛЬ) — без шумки — некуда. Может дал бы кто совет, чем заменить родную шумку (про STP, вибро, сплены и т.п. вкурсе) интересует аналог прессованного войлока, и мотор печки (снизу) без шумки --> сильно слышно вентилятор отопителя (даже на малых скоростях обдува). В планах оклейка шумкой корпуса печки и воздуховодов.
Я езжу на Honda Stepwgn (5G) (до этого — Renault Scenic I)Хорошое это дело печку обслуживать)))) ох я тоже помучался когда то)))